1888年
ラプラタ川地震が発生。
1888年にラプラタ川流域で発生した地震。詳細な震源や規模は不明ですが、地域社会に大きな揺れをもたらしました。
1888年6月5日、南米ラプラタ川流域で地震が発生しました。当時の観測体制は未発達で、正確なマグニチュードや震源のデータは残されていません。記録によれば、沿岸都市や農村部で建物の損壊や地鳴りが報告され、多くの住民が恐怖を感じたといいます。現地の口承や当時の新聞記事には、壁のひび割れや土砂崩れの記述が散見されます。この地震は後の地震学的研究においても詳細が少なく、南米の地震史における謎の一つとされています。
1888年
ラプラタ川地震
英語版
1949年
北海道の国宝・松前城が炎上し、天守を焼失。
北海道の国宝に指定されていた松前城が火災により天守閣を焼失した。
1949年6月5日未明、北海道松前町の松前城天守が原因不明の火災で全焼しました。
江戸時代の城郭建築を伝える貴重な文化財が失われ、地域に大きな衝撃を与えました。
放火の可能性や電気系統のショートなど複数の原因が疑われましたが、真相は不明のままです。
地元や文化財保護団体は再建を強く望み、その後外観復原工事が行われました。
この火災は戦後の文化財保護政策見直しの契機ともなりました。
1949年
松前城
1983年
客船アレクサンドル・スヴォーロフ号がウリヤノフスク鉄道橋に衝突、177名の死者を出す。
1983年6月5日、ソ連で客船が鉄道橋に衝突し多くの死者を出しました。
1983年6月5日、ソ連のウリヤノフスク鉄道橋に客船アレクサンドル・スヴォーロフ号が衝突しました。
衝突の原因は航行ミスと橋梁の構造制限説があり、詳細はいまだ議論されています。
事故により乗客や乗組員177名が命を落とし、ソ連国内で大きな衝撃を与えました。
現場では救助活動が行われ、多くの遺体が引き揚げられました。
この事故は航行安全基準とインフラ管理の見直しを促す契機となりました。
1983年
客船アレクサンドル・スヴォーロフ号
ウリヤノフスク
1999年
埼玉県幸手市大字神扇のダイセーロジスティクス株式会社の倉庫で神扇スプレー倉庫爆発火災が発生。
1999年6月5日、埼玉県幸手市の倉庫でスプレー缶爆発による大規模火災が発生しました。
1999年6月5日、埼玉県幸手市大字神扇にあるダイセーロジスティクス社の倉庫でスプレー缶が爆発し、火災が発生しました。
爆発の衝撃で倉庫が全焼し、周辺地域にも煙と飛散物が広がりました。
消防隊が出動し消火活動にあたったものの、消火には数時間を要しました。
人的被害の詳細は不明ですが、物流に大きな影響を与えました。
この事故を機に、危険物の保管基準や防災対策の見直しが進められました。
1999年
埼玉県
幸手市
ダイセーロジスティクス株式会社
神扇スプレー倉庫爆発火災
2003年
パキスタンを最高気温51℃の熱波が襲う。死者26人。
2003年6月、パキスタンを襲った猛暑波で最高気温51℃を記録し、約26人が死亡しました。
2003年6月5日、パキスタンの一部地域で記録的な猛暑が発生しました。最高気温が51℃に達し、脱水症状や熱射病によって少なくとも26人の死者が確認されました。インド洋から流れ込む熱風と強い日射が重なり、電力供給の不安定化や医療体制への負荷が増大しました。特にカラチ周辺や東部地域で被害が深刻化し、救援活動が急がれました。政府は緊急水分補給所を設置し、注意喚起を行いましたが、インフラの脆弱性が露呈する結果となりました。気候変動の影響が懸念される中、熱波への備えの重要性が浮き彫りになりました。
2003年
パキスタン
熱波