1939年
岡山市役所本庁舎（木造2階建て）が火災に遭い全焼。後日、放火容疑で学校用務員が逮捕。
1939年、岡山市役所本庁舎が火災で全焼し、後に放火容疑で学校用務員が逮捕されました。
岡山市中心部にあった二階建ての木造庁舎が原因不明の火災で焼失しました。
被害は建物全体に及び、多くの公文書や施設が失われました。
捜査の結果、学校用務員の男が放火容疑で逮捕され、動機や詳細が追及されました。
この事件は地方自治体の防火対策の甘さを浮き彫りにしました。
岡山市はその後、耐火性を高めた庁舎の再建を進めることになりました。
1939年
岡山市役所
放火
学校用務員
1947年
新潟県高田市の精神病院で火災が発生。死者20人。
戦後まもない1947年11月27日、新潟県高田市の精神病院で火災が発生し、20人が死亡した。
1947年11月27日、新潟県高田市の精神病院で発生した大規模火災。
火災は病棟を襲い、患者や職員の避難が困難だった。
結果として20人が命を落とし、地域社会に大きな衝撃を与えた。
発生原因は明らかになっていない。
戦後間もない医療施設の防災体制の問題点が浮き彫りとなった。
1947年
新潟県
高田市
精神病院
1947年
鳥取県に昭和天皇の戦後巡幸。鳥取駅で奉迎者によるなだれ事故が発生して死傷者が発生。
1947年11月27日、昭和天皇の鳥取巡幸歓迎で奉迎者のなだれが発生し、死傷者が出た。
1947年11月27日、昭和天皇が戦後巡幸で鳥取県を訪問。
鳥取駅には多くの奉迎者が詰めかけ、人々の波が駅構内で押し寄せた。
その結果、なだれ事故が発生し、多数の死傷者が出た。
正確な死傷者数は記録されていないが、現地は大きな混乱に見舞われた。
戦後の皇室行事運営における警備体制の課題が浮き彫りとなった。
鳥取県
昭和天皇の戦後巡幸
鳥取駅
なだれ事故
1949年
長崎県大島町の松島炭鉱（大島第2坑）でガス爆発が発生。死者7人、負傷者46人。
1949年11月27日、長崎県大島町の松島炭鉱でガス爆発が発生し、7人が死亡、46人が負傷した。
1949年11月27日、長崎県大島町の松島炭鉱（大島第2坑）でガス爆発が発生。
坑内作業中の爆発により、7人の作業員が命を落とした。
爆風と煙により46人が負傷し、現場は大混乱となった。
詳細な発生原因は明らかになっていない。
戦後の鉱山安全対策の重要性が改めて問われる事故となった。
1949年
長崎県
大島町
1953年
釜山駅近辺の避難民バラックから出火、釜山駅などを全焼（釜山大火）。
1953年11月27日、韓国釜山駅付近の避難民バラックから出火し、釜山大火となって周辺が全焼した。
1953年11月27日、釜山駅近辺の避難民バラック群で火災が発生。
簡素なバラックは燃え広がりが早く、釜山駅や周辺施設を含む広範囲が全焼した。
多数の避難民が住居を失い、被災地は深刻な被害を受けた。
公式な死傷者数は不明とされるが、地域社会に大きな衝撃を与えた。
戦後の難民問題と都市インフラの脆弱性を象徴する大火となった。
1953年
釜山駅
釜山大火
2009年
ロシア、トヴェリ州ボロゴエ付近で列車脱線事故、26人死亡。
2009年、ロシア・トヴェリ州ボロゴエ付近で列車が脱線し、26人が死亡する惨事が起きました。
脱線原因の調査と安全対策の重要性が浮き彫りになりました。
2009年11月27日、ロシアのトヴェリ州ボロゴエ付近を走行中の列車が脱線し、26人が死亡しました。
脱線した車両の一部は線路から大きく逸脱し、現地の救助隊が復旧作業にあたりました。
当時、悪天候と線路の老朽化が原因として指摘されましたが、詳細な原因究明が行われました。
ロシア鉄道当局は事故後、安全点検体制の強化と技術的対策の見直しを発表しました。
この事故は、地域インフラの管理と安全運行の重要性を浮き彫りにしました。
2009年
ロシア
トヴェリ州
ボロゴエ