11月27日の出来事 - 交通・インフラ

1934年

国有鉄道、陸海軍に入営する現役兵に対し運賃を5割引きとする。

1934年、日本の国有鉄道が現役兵に対し運賃を5割引きにしました。

日本政府は陸海軍に入営する現役兵への経済的支援策として運賃割引を実施しました。国有鉄道の割引制度は兵士の移動負担を軽減し、軍の迅速な輸送を可能にしました。当時は軍事と公共交通の連携強化が国家総動員体制の一環とされていました。割引措置は日中戦争前夜の軍備拡充期に行われ、後の物資輸送にも影響を与えました。この制度は戦後まもなく廃止されましたが、歴史的な交通施策の一例として知られています。

1934年

1959年

近鉄名古屋線・鈴鹿線の狭軌から標準軌への全面改軌が完成すると共に、養老線などを含めて全線復旧。

1959年11月27日、近鉄名古屋線と鈴鹿線が標準軌へ改軌され、養老線など全線が復旧した。

1959年11月27日、近畿日本鉄道の名古屋線と鈴鹿線で狭軌から標準軌への全面改軌が完了。同時に養老線など関連路線も含めて全線が営業運転を再開した。標準軌化により高速運転や大きな車両の運行が可能となり、輸送力が向上した。日本の鉄道網における規格統一の一環として重要なプロジェクトだった。沿線地域のアクセス向上や経済活性化にも寄与した。

近鉄名古屋線鈴鹿線狭軌標準軌

1998年

多摩都市モノレール線立川北駅〜上北台駅間が開業。

1998年11月27日、多摩都市モノレールの立川北駅〜上北台駅間が開業しました。新たな都市交通の一翼を担う路線の誕生です。

1998年11月27日、多摩都市モノレール線の立川北駅から上北台駅までの区間が正式に開業しました。このモノレールは立体交差方式を採用し、渋滞緩和と快適な通勤を目的とした都市型交通システムです。延長16キロメートル、全駅が高架駅となっており、周辺地域のまちづくりに大きく貢献。沿線には住宅地や商業施設、大学キャンパスが広がり、地域経済の活性化にも寄与しました。開業以来、通勤・通学者を中心に安定した利用が続いています。

1998年多摩都市モノレール線立川北駅上北台駅